Индекс Оливье: оказывается и такие индексы есть:)

Традиционный новогодний салат Оливье в Минске будет стоить почти вдвое дешевле, чем в Киеве.

Трудно представить более традиционное для наших соотечественников новогоднее блюдо, чем Оливье. Где новогодний салат готовить дешевле всего?



 

Источник: Bigmir.net

А чтобы Вы делали на собеседовании при виде метеорита?:)

77% украинцев никогда не были за границей

@Mustafa Nayyem: О какой Европе мы говорим, если 77% украинцев никогда (!!!) не были за границей?! Евроинтеграция для них примерно то же, что высадка на Марсе. То есть, в целом как бы неплохо, но лучше грудь в стразах, вечером в гандель и в дюндель, а летом - в Ялту. Невесело.

(c) Данные Research and Branding Group, фото взял у Igor Goshovsky

Что скрывает Янукович и какой "подарок" приготоловил на Святого Николая?

В ранее развитом сравнении что президент - это директор, а народ - это акционеры (собственники) предприятия (=страны), можно где-то сравнивать, что вы спрашиваете у своего директора - что ты будешь подписывать, а он в ответ молчит, может ещё пинка дать. Как вам это, нормально? Наверно, только в нашей стране власть может прятать от народа то, что по сути должно быть объявлено публично и до подписания... Если там ничего такого угрожающего для страны, то почему об этом не сказать. Если же идёт речь о реально невыгодных для украинского народа соглашениях, то тут без вопросов... на Святого Николая Янукович пообщается с журналистами? Посмотрим, что за "подарок" принесёт

Спасибо, украинцы, что платите сибирскому газовщику зарплату

Мы продолжаем упорно оказывать помощь экономике России, закупая российский газ, и таким образом платя зарплату сибирским нефтяникам - газовщикам. И при этом стонем под гнётом российского давления, газовых войны и тогов на фоне потери независимости страны. В то время как эти же деньги можно было направить на развитие альтернативных источников энергии, биотполиво и энергосбережение. То же сельское хозяйство обладает колосальным потенциалом, которым не пользуется, в том числе в виду слабой государственной поддержки.
Опыт Германии в создании активных сёл, которые сами не только потребляют, но уже даже и вырабатывают излишек энергии. Когда из отходов сельхозпроизводства можно производить энергию. Да, у нас это есть и биогазовые установки не новость в Украине, однако, пока это всё частные инициативы. А что же государство? Всё так же продолжает преклоняться перед восточным соседом, платя ежемесячную дань? Когда же наше правительство всерьез задумается над развитием инновационных и энергоэффективных проектов. Проектов не только приближенных, но и проектов, которые просто и доступно смогут реализовывать в Украине и украинский бизнес, и иностранные инвесторы. Когда делать такой бзнес в Украине станет намного выгоднее, чем сидеть на газовых контрактах.

Терминал F Борисполя закроют. Будет ли Янукович и команда отвечать за неэффективно потраченные 400 млн. грн. налогоплательщиков?

Следующей весной (2014) терминал F в международном аэропорту "Борисполь" закроют. Об этом заявил гендиректор аэропорта Алексей Кочанов. Об этом пишет Портал Delo.ua.

По словам Алексея Кочанова, сейчас этот терминал принимает несколько рейсов в день. "Поэтому аэропорту накладно его содержать. Тем более что терминал находится в удаленности от всей инфраструктуры. К тому же, когда терминал F строили, то предусматривали, что в случае открытия другого терминала, такого как D, терминал F будет закрыт", — рассказал Кочанов.

Кочанов добавил, что рассматривается возможность перепрофилирования терминала F в грузовой порт.

Напомним, в марте текущего года тогдашний гендиректор аэропорта Борисполь Антон Волов заявлял, что терминал F отдадут под обслуживание лоукостов. "Мы построили новый терминал D, в который переведем все свои основные международные рейсы. У нас освободится терминал F, и в соответствии с нашим долговременным стратегическим планом мы сможем его полностью отдать под лоукосты, предложив для этих компаний новый продукт", — говорил Волов.

Также стало известно, что "Борисполь" с начала зимней навигации 2013/2014 гг. — 27 октября вновь будет принимать пассажиров международных рейсов, говорит журналистам заместитель генерального директора аэропорта по производству Сергей Гомболевский.

"Сейчас аэропорту тяжело содержать три терминала — это большие затраты. Мы провели анализ и решили с 27 октября вернуть терминалу "B" в статус международного и использовать его до 31 марта также как терминал для внутренних рейсов. А с 31 марта он будет использоваться только как международный и будет обслуживать чартерные рейсы и лоу-косты", — сказал он (с 31 марта будет открыта зона внутренних рейсов в терминале "D").

"Борисполь" намерен до 31 марта завершить оборудование зон для обслуживания пассажиров внутренних рейсов в терминальном комплексе "D". Концепция переформатирования терминала "D" не предусматривает строительства новых помещений кроме достройки галереи выходов на посадку. Таким образом, терминалы A, B, F уйдут в прошлое и аэропорт останется с одним терминалом.

Но вернёмся в прошлое. 21 сентября 2010 года, в преддверии Евро-2012, Президент Украины Виктор Янукович торжественно открыл новый терминал F в международном аэропорту Борисполь.

"Я хочу, в первую очередь, поздравить строителей, которые показали, что в Украине есть профессиональный уровень, отвечающий мировым стандартам", - заявлял Президент. Наверно, уже тогда он не мог поздравить экономистов и финансистов, так как знал, что проект изначально убыточный. Знали об этом и частные инвесторы, которых никто не смог привлечь.

В результате, терминал строился исключительно за бюджетные средства. Деньги налогоплательщиков! 

Стоимость терминала F, который введен в эксплуатацию 31 октября 2010 года, составила около 400 млн. грн.

Стоит добавить, что в марте 2013 года Счетная палата Украины заявила, что при расширении и реконструкции международного аэропорта "Борисполь" в 2009-2012 годах, в том числе при строительстве нового терминала D к Евро-2012, 3,7 млрд. грн. было использовано неэффективно и с нарушением законодательства.

Будет ли Янукович и его команда отвечать за неэффективно использованные 400 млн. грн. средств налогоплательщиков? Для сравнения: это примерно 2 годовых бюджета системы школьного образования или 50% бюджета Киева та дорожно-транспортное хозяйство. На фоне травли неугодных, за свои действия похоже никто во власти не планирует отвечать. Наверно, они рассчитывают, что ещё долго весь этот "беспредел" будет им "сходить с рук".

Ресторанный бизнес. Сервис по-украински

Ресторанный бизнес. Сервис по-украински. При половине заполненного зала официанты берут за традицию говорить, что "извините, немного надо подождать, так как у нас много заказов на кухне".

Никогда не слышал таких "объяснений" в Европе. Кроме того, поражался быстроте и налаженному сервису: не успел заказать (в т.ч. горячее), уже несут. У нас же ты можешь прийти на бизнес-ланч и ждать стандартное блюдо 20-30 минут.

Объяснение "много заказов" при полупустом помещении вызывает ещё большее недоумение: а как вы, рестораторы умелые, планируете процесс, достаточное количество персонала и оборудования, если уже наполовину заполненный зал не можете обслуживать. Банальная экономия?

Цена. Удивлялись размерам блюд, которые подают в Европе. А у нас принесут "тареленцию", в которой в горсток твоё блюдо. И сдерут втридорога. Особенно в Киеве.

А потом удивляемся, что при таком сервисе, таких наценках рестораны полупустые, а культуры еды в ресторанах априори отсутствует. И наблюдаем и дальше питающихся из пакетов МакДональдза и прочих фастфудов на лавочках... Пора меняться, господа